Государственным комитетом Республики Татарстан по архивному делу проводится работа по патриотическому воспитанию, неотъемлемой частью которого является изучение жизни и деятельности героев страны. Документы многих из них вошли в состав масштабной архивной выставки «Татары на службе Отечеству», проведенной в историческом парке «Россия – моя история».
Фото и видеоматериалы, представленные на выставке, рассказали о вкладе видных представителей татарского народа в развитие страны.
Первый из татар подводник-герой.
Первый в истории подводного плавания совершил межфлотский переход по Северному морскому пути из Полярного во Владивосток.
"У нас на корабле, - говорил он, - представлены многие национальности: русские, украинцы, белорусы, евреи...
И сам я татарин. Но все идет у нас, как в единой семье. Неспроста у нас многие остаются на сверхсрочную службу".*
*Ш.К. Ахметшин, Ш.А. Насеров. Татары на службе Отечеству. Страницы истории Военно-морского флота России. 2005. - с. 86.
На фото: И.М. Зайдулин. 1940 г.
Что такое Арктика, помимо как один из географических районов Земли? Арктика - это морские пути между Западной Европой и странами Тихого океана, и этот путь проходит через север России. Таким образом, это возможность более короткого и экономически выгодного пути для трансконтинентальных перемещений грузов. В 30-е гг. после успешной навигации надводных транспортных средств, был запланирован перевод Северным морским путем подводной лодки. В мае 1940 г. Комитетом обороны СССР выбор пал на Щ-423, как на одну из самых маневренных на тот период. "Щука" под командованием Зайдулина вышла в море не одна - ее сопровождал транспортный пароход «Александр Серов», а в проливе, соединяющим Баренцево море с Карским, ждал ледокол «Ленин».
*«Экспедиция особого назначения» - ряд длительных переходов оперативных соединений кораблей ВМФ СССР с целью их переброски с одного Флота на другой, проходивших в предвоенный период, годы Великой Отечественной войны и в послевоенные годы. ЭОНы формировались приказами высшего военного руководства и были номерными.
На фото на переднем плане: Н.Г. Кузнецов - советский военно-морской деятель, Герой Советского Союза, Адмирал Флота Советского Союза. В 1940 году возглавлял советский Военно-морской флот.
Кронштадт. 1942 г.
(орфография и пунктуация сохранены)
6 августа №3307-сс
"Докладываю, что 5 августа 1940 г. подводная лодка "Щ-423" Северного Военного Флота вышла из Полярного[1] для следования Северным морским путем в Владивосток. Переводом подлодки руководит Заместитель Начальника Главного Управления Северного Морского пути т. Шевелев[2]. Непосредственное руководство действиями подводной лодки возложено на военинженера 1 ранга гидрографа т. Сэндик[3], имеющего большой опыт в плаваниях в условиях Арктики. Командует подлодкой капитан 3 ранга т. Зайдулин, Военным Комиссаром ст. политрук т. Моисеев.
Народный Комиссар Военно-морского флота Союза ССР
Адмирал
(КУЗНЕЦОВ)"
- Город областного подчинения (с 1939 г.) России, расположен на берегу Екатерининской гавани Кольского залива Баренцева моря.
- М.И. Шевелев - заместитель руководителя Управления Северного морского пути при Совете Народных Комиссаров СССР (вопросы связанные с морским и воздушным транспортом).
- И.М. Сендик - опытный полярный гидрограф, участник многих полярных экспедиций. В 1937 г. он возглавлял штаб Особого отряда гидрографических судов ВМФ.
Выбор пал на Измаила Зайдулина, как одного из капитанов, сумевшего с риском и мужеством "выплыть" с самой казалось невыполнимой задачи. Под его командованием в 1936 году судно Щ-123 «Угорь» более чем втрое превысило свою норму, пробыв в удалении от баз 75 суток вместо 20 положенных. За этот сложный многодневный эксперимент Зайдулин был награжден орденом Красной Звезды.
И.М. Зайдулин - капитан 3-го ранга.
Залив Петра Великого. 1936 г.
*На море Лаптевых судно обеспечения "Анатолий Серов" лишилось двух лопастей винта. Имущество экспедиции вскоре перегрузили на теплоход "Волга", который и дальше следовал в составе ЭОН-10.
**"Лазарь Каганович" - один из первых отечественных ледоколов большой мощности.
На фото ниже:
слева: Щ-423. Поход окончен. 1940 г.
справа: фотографии с автографом И.М. Зайдулина.
7 ноября 1940 года И.М. Зайдулину присвоили звание капитана 2-го ранга. Подводная лодка "Щ-423" после докового осмотра, смены винтов и снятия ледовой защиты-"шубы" уже через три недели вышла в море на боевую подготовку. В 1942 году ее переименовали в "Щ-139".
*Боевой части
"Это было незаурядный мореплаватель, подводник и даже первооткрыватель подводной Арктики".
П.Д. Грищенко - командир подводной лодки Л-3 капитан 2-го ранга об И.М. Зайдулине.
С началом Второй мировой в Европе, в нашей стране промышленность, судостроительная в том числе, набирала обороты и работала с бо́льшим напряжением. После перехода северным путем Измаил Зайдулин вступил в должность уполномоченного Постоянной приемной комиссии при народном комиссаре Военно-морского флота СССР. В его ведении были контроль хода выполнения Государственных испытаний для выпущенных и отремонтированных боевых и крупных вспомогательных кораблей.
Впервые дни нападения фашисткой Германии, по решению Госкомитета обороны выпуск "линкоров" и "крейсеров" приостановили, но только не подводных лодок. Работы хватало, однако данное назначение не радовало рвущегося в бой Зайдулина...
"Заместителю народного комиссара ВМФ Союза ССР
Адмиралу т. Галлер[1]
Уполномоченный ППК
Капитан 2 ранга Зайдулин И.М.
Рапорт
Доношу, что с начала войны с Гитлеровской Германией я доложил контр-адмиралу Долинину[2] о своем желании перейти из ППК в действующий флот . Тов. Долинин мне в резкой форме отказал в этом. Я стал настаивать на своем. И все же отказ остался в силе. После ухода тов. Долинина из ППК я обратился с этим вопросом к Врид. Председателя ППК - капитану 2-го ранга Добровольскому[3]. Последний также отказал в переводе в действующий флот, мотивируя отказ тем, что в ППК есть работа. Далее я обратился к Ком.бригу подлодок - капитану 1-го ранга Египко[4] за содействием. Он пообещал помочь, но результат я не получил. Обращался я... [далее документ поврежден]
А по сему после Вашего ходатайства о переводе меня из ППК в Действующий Подводный Черноморский флот . Я плавал на всех типах подлодок СССР, кроме типа "КР". Желательно на лодку типа "С" или на другую должность подводных лодок. Прошу убедительно не отказать в моей просьбе, т.к. в дальнейшем работы по моей специальности в ППК будет немного и имеемый [неразборчиво] состав подводников с нею свободно справится.
Надеюсь, что Ваше доверие вполне оправдано.
(ЗАЙДУЛИН)
Резолюция Адмирала Галлера: удовлетворить просьбу."
(орфография и пунктуация сохранены)
*Постоянная приёмная комиссия при НК ВМФ
- Л.М. Галлер (1883-1950) - советский военно-морской деятель, адмирал. С октября 1940 года - заместитель Народного Комиссара ВМФ по кораблестроению и вооружению.
- М.М. Долинин (1902-1950) - В июле-августе 1941 года командовал Беломорской военно-морской базой. 2 августа 1941 года после по формировании Беломорской военной флотилии с главной базой в Архангельске назначен командующим флотилией.
- В.Д. Добровольский (1902-1987) - в первые месяцы Великой Отечественной войны руководил переоборудованием и вооружением мобилизованных кораблей для Балтийского флота и Ладожской военной флотилии.
- Н.П. Египко (1903-1985) - Герой Советского Союза, моряк-подводник, военачальник, командир 1-й бригады подводных лодок Балтийского флота (с апреля 1941 г.).
На фото: старшина* И.М. Зайдулин и капитан 1-го ранга Л.А. Курников. Кронштадт, 1944 г.
В 1942 г. Зайдулин прибывает на Черноморский флот, принимает активное участие в разработке документов по тактике действий боевых подводных лодок и с настырным упорством рвется в "морской бой". Одни из таких выходов приходилось совершать на М-32**. В марте ему поручают отправиться в Геленджик на должность старшего морского начальника с коротким распоряжением "Там вы нужнее!"*** Вскоре Измаила Зайдулина настигает весть о гибели друга Магомета Гаджиева****. В июле Совинформбюро сообщает о сдаче города Севастополя. Все силы брошены на оборону Таманского полуострова и Керченского пролива. Войска оборонительного района готовились к наступлению, но назначения один за другим командованием обеспечения охраны с моря, а вскоре тяжелая болезнь, следовательно и лечение, не давали покоя капитану, но будто сама судьба огораживала его от гибели...
*16 февраля 1944 г. капитана 2-го ранга Зайдулина лишили офицерского звания якобы за "пьянство и недисциплинированность". Данный факт не был подтвержден: из-за реабилитации по болезни употреблять спиртное ему было категорически запрещено. По устному приказу Н.Г. Кузнецова Измаила Зайдулина вместо отдельного штрафного взвода отправили на службу на мотоботе "Свирь".
**М-32 - тип советских малоразмерных подлодок относится к типу М (именуемыми "Малютка"). Предназначалась для обороны морских баз и ближней защиты берегов СССР.
***Ш.А. Насеров: Подводник Измаил Зайдулин - возвращение из забвения. 2020 г. - С. 145.
****12 мая 1942 г. в Баренцевом море подлодка К-23, командиром которой был М.И. Гаджиев, получила серьезные повреждения, что привело к вынужденному всплытию на поверхность и стать легкой добычей вражеской авиации...
Керим и Заде.
В одном из писем деда с войны есть фраза: «… еду на место погибшего Гаджиева…»
Они были друзьями – в жизни и на службе.
Делили вместе горе и радость, счастье любви и рождение детей.
Но их обоих тяготило пребывание на берегу, тихие, спокойные будни.
Их стихия – море.
Они не знали перед своим последним боем, что уйдут навсегда, потому что каждый бой мог стать последним.
Они будут жить вечно в сердцах близких.
Но мы, внуки, хотим, чтобы о героях-моряках, подводниках, об их мужестве, стойкости, отваге, чести, и, главное – любви к Родине – знали и помнили кадеты, нахимовцы, курсанты – будущие офицеры. И, принимая присягу, оставались верными Военно-Морскому Флоту и нашей великой Отчизне до конца.
И, может быть, где-то там далеко, Керим улыбнётся и скажет:
«Ну что, Заде, всё было не зря…»".
Из письма Елены Зайдулиной - внучки героя-подводника
(орфография и пунктуация сохранены)
(1907-1942)
1.Мечеть Азизие. 1900 г. Измаил Матигуллович Зайдулин родился в городе Батуми (Грузия). Согласно Метрическому свидетельству от 22 марта 1918 года "от законной жены гражданина Матигуллы Загидулловича Зайдулина - Айши родился 14-го* октября 1905 года сын, которому при исполнении магометанского обряда наречено имя Исмагил".
2.И.М. Зайдулин в третьем ряду крайний слева. Военно-морское училище им. М.В. Фрунзе. 1926 г.
3.И.М. Зайдулин в первом ряду крайний справа. 1926 г.
4.С женой - Ольгой Дмитриевной. 1930-е гг.
*27 октября по новому стилю
(орфография и пунктуация сохранены)
Памяти моего деда – подводника, Измаила Зайдулина
Наверное, он не думал о внуках.
Не построил дом, не посадил дерево.
Он не успел.
Он погиб в августе 44-го.
Ему было всего 39 лет, хотя на последней фотографии он выглядит гораздо старше – Война.
Два его сына стали подводниками, - иначе быть не могло.
Они помнили о нем. Всегда.
А я только слышала от бабушки и видела его фотографии.
Он снился мне один раз – в ночь на 8-е мая.
Одинокая фигура на пирсе в кожаном реглане тех лет, в фуражке 30х – 40х и смотрел куда-то… А вокруг море, Лица, - Малая Лопатка?
И вдруг мысль: он ждет папу.
И сразу вторая: нет, не ждет – встречает.
8 мая папа ушел.
Может, они встретились?
Только незадолго до этого я поняла, что значил для моего папы отец, которого он потерял в 10 лет.
- Дочерь, не пишите мне на надгробии ничего, кроме «Подводник, сын подводника».
И не надо Шопена, только «Варяг».
Все, что я знаю о деде – это от бабушки, его друзей-сослуживцев, их вдов. Их фамилии известны, наверное, только подводникам – Гаджиевы, Холостяковы, Коноваловы, Бук, Лисин, Кулагины, Вершинины.
Красавец, шутник, балагур, душа компании. 6 языков.
Моряк от Бога.
1 – Татарин.
2 – Татарин.
В тюрьме, в 38-м, что сделал человек, превысивший норму автономного плавания более, чем в три раза? – Сшил себе тюбетейку.
Может, Всевышний его услышал?
Или спас?
Он вышел из ада.
Он вернулся. Чтобы служить своей Родине.
Он, родившийся в жарком Батуме, прошел сквозь льды Северного Морского Пути.
Как? Боже. Как?
Мне даже страшно думать об этом переходе.
Я, сквозь время, как будто вижу его на мостике.
Вижу его лицо, улыбку, когда спросили: - Кого Вы считаете возможным отметить после перехода?
Ответ – Кока*.
Вы понимаете? Когда вся команда, весь экипаж – герои? – Кока.
- В этом мой дед.
Я чувствую его так, как будто он обнимал меня маленькую, свою внучку, о которой он так и не узнал.
И взгляд его сестры, Хадиджи. «Лена? – Нет. Лейле».
Может, она увидела в моих глазах отблеск глаз брата?
И мне, пятилетнему ребенку, вдруг стало так тепло от любви их, нет, моей семьи.
Спасибо всем, кто о нем помнит.
*В своем отчете, хранящемся в РГА ВМФ И.М. Зайдулин отметил кока - краснофлотца Якимова: "Не было ни одного случая в штормовых условиях, чтобы тов. Якимов не сварил полностью обеда...".//Ш.К. Ахметшин, Ш.А. Насеров: Татары на службе Отечеству. Страницы истории военно-морского флота России. 2005 г. - с. 91.
В кв. Краколье Ленинградской области, Кингисеппского района в 2019 году к 75-летию трагической гибели открыт мемориал (закладной знак) И.М. Зайдулину, Герою орденоносцу ВОВ 1 степени, капитану 1 ранга, командиру легендарной подводной лодки Щ-423, погибшего 26 августа 1944 г. в результате трагической случайности во время воздушной атаки.* Его именем назван мыс в бухте Гакково Ленинградской области. Из этой бухты герой-подводник вышел в свой последний бой.
*В свой последний раз в море Измаил Матигуллович Зайдулин вышел по тревоге. Его дивизион в перехвате немецких кораблей в водах Нарвского залива не участвовал: команда под его руководством отправилась на помощь к боевым товарищам. Самолеты-торпедоносцы приняли торпедный катер Зайдулина за вражеский и открыли по нему огонь... Данный инцидент, повлекший смерти при атаке своих, решительно внес существенные коррективы взаимодействия кораблей, авиации и береговой охраны.
На фото слева направо:
И.Ю. Кравцов- моряк-подводник, последний командир атомной субмарины "КС-403", "Казань"; Р.М. Яркаев - глава Татарской национально-культурной Автономии г. С.-Петербург; Е.Д. Зайдулина; Ш.А. Насеров - подполковник в отставке капитан 2-го ранга, автор книги «Подводник Измаил Зайдулин. Возвращение из забвения».
10 сентября 2019 г.
Государственное бюджетное учреждение
"Государственный архив Республики Татарстан"
Автор-составитель – Лейсан Низаметдинова.
Интернет-выставка составлена на основе фотографий и документов, предоставленных для ГБУ "ГА РТ" из семейного архива Зайдулиных .
Использование материалов сайта без согласования запрещено.
© 2024 ГБУ
